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     液壓制動器說起來大家可能還有一定疑惑，但是說起它另外一個名字大家就了解了，它就是我們常說起的剎車裝置，用于車輛加速減速的裝置，本文著重介紹的是其排氣原理。

    液壓制動器的排氣原理：

    1.在主汽缸的循環(huán)槽內(nèi)加入制動液。
    2.取下前側(cè)循環(huán)槽內(nèi)防止液體濺出的金屬片。
    3.補充制動液時要將循環(huán)槽放平。
    4.制動液濺到裝飾面和樹脂件上會損傷表面或引起龜裂。
    5.在卡鉗側(cè)的放氣閥上安上細西透明的乙烯軟管，前端連接空罐。
    6.操作時，搖動制動柄，并不斷地緊握制動柄，重復(fù)松動放氣閥，直至在乙烯軟管中不排出氣泡為止。若循環(huán)槽內(nèi)的制動液減少了，要及時補足。
    7.空氣排完后，將制動液注入到循環(huán)槽檢查上端為止，注意使用過一次的制動液，不要再使用，再確認其他各部位有無制動液附著，如有，要及時擦掉。

    通過以上七點液壓制動器分析，可以了解到期排氣原理，通過內(nèi)部各個部件來進行其循環(huán)排氣工作。